发动机的气体分配机构包括凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴、气门弹簧和气门导管。发动机的配气机构是根据发动机各缸的工作循环和点火顺序要求，周期性地启闭各缸的进、排气门，让新鲜的可燃混合气或空气进入。及时出缸，废气及时排出汽缸。发动机是一种能够将其他形式的能量转化为机械能的机器，如内燃机（往复式活塞发动机）、外燃机（如斯特林发动机、蒸汽机）、喷气发动机、电动机等。