球面轮胎驱动原理：具有沟槽和块线的表面结构，满足不同路面和天气环境的要求。块线和凹槽使用不同的材料。轮胎表面变得很硬，两者之间的接触面积减少。球形轮胎与地面减少摩擦损失，当路面被淹时，轮胎表面变软，增加轮胎与地面的接触面积，并增加摩擦。它增加并变得不那么滑。球形轮胎沟槽材料采用一种吸水材料，路面有水时沟槽材料吸水收缩，增加沟槽面积，在车辆遇水时形成更大的排水通道部分。允许安全通过除了通过材料和结构设计提高安全性和操控性能外，传感器安装在球形轮胎上以检测道路和天气er 条件并与其他车辆通信以确保安全驾驶。