柴油机积碳多的原因有：柴油质量差，含有杂质；发动机间隙过大，机油会进入燃烧室燃烧；如果正时太早或太晚，喷油泵将输送过多的燃油；柴油机长时间冷运转，或气缸密封件磨损或损坏，燃油燃烧不完全；注油器压力过低，雾化不良，滴油或漏油，柴油机长期超负荷运转，或驾驶员频繁踩油门。积碳过多的影响包括柴油机压缩比增加、柴油机温度升高、润滑油降解、磨损加剧、零件热变形以及柴油机爆燃和爆震。 ，损坏零件，缩短柴油机的使用寿命。