发动机正时皮带每 6-8W km 更换一次。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。正时皮带与曲轴相连，并匹配特定的传动比，以确保进排气精度。排气时间。之所以用皮带代替齿轮来传递动力，是因为皮带噪音小，皮带本身的变异也小，容易校正。定期更换正时皮带，因为皮带的使用寿命比金属齿轮短。在汽车发动机的工作过程中，进气、压缩、爆炸和排气四个过程在气缸内连续发生，每一步的时机必须与活塞的运动状态和位置相匹配。排气和活塞上下运动，正时皮带在发动机内部充当桥梁，将动力传递给曲轴驱动的各个部件。