轮毂 1j 为 2.54 厘米。随着轮毂宽度的变化，轮毂整体均匀地变宽或变窄，宽度的变化在轮毂的两侧均匀反映。轮毂是轮芯的旋转部分，轮胎的内轮廓通过支柱连接到该部分，即支撑轮胎中心并连接到轴的金属部分。 .根据不同车型的特点和要求，轮毂表面处理工艺也采用不同的方法。大致可分为烤漆和电镀两种。普通模型车轮的外观没有得到太多考虑。良好的散热是基本要求。工艺基本采用烤漆处理，即先喷涂，再电烤。成本相对经济，颜色漂亮，即使汽车报废，轮毂颜色也不变。