中国哪些行业最懂得赚钱

2023-01-14 99 0

中国哪些行业最懂得赚钱

前三季度看,在多重因素影响下,有的行业表现平稳,有的行业表现下滑。那么今天小编就来梳理一下中国哪些行业最懂得赚钱,一起来看看吧!

上市公司云集何处

成立以来1990年代的深沪证券交易所 迄今为止,中国资本市场已经发展了30多年,发生了深刻的变化。

作为区域经济发展的稀缺资源,虽然上市公司数量仅占中国企业数量的十分之一国家,是国家实体经济的“基本盘”。相关统计显示,共有m上市公司市值约96.53万亿元,占全国GDP的84.4%。

那么,中国的上市公司分布在哪些地方呢?

笔者浏览了最新的Wind数据,发现了一些有趣的现象。从上市公司数量来看,排名前五的分别是:广东(818家)、浙江(637家)、江苏(624家)、北京(451家)、上海(416家)。

上市公司数量指标在一定程度上可以反映一个地区的经济发展活跃度。

一个地区的上市公司和后备力量越多,越能体现出城市整体经济活力越强。

从企业构成来看,民营企业是李的主力军民营经济发达的地方,通常上市公司较多。

以广东省为例,作为我国制造业和科技产业的中心,深圳的上市公司数量远远超过省内领先。

据相关统计,深圳有500多家上市公司,其中不乏知名企业:中国平安、招商银行、比亚迪等。

从市值来看,北京上市公司总市值大大超过广东、上海、浙江。

因此,北京的上市公司数量虽然不占优势,但市值却非常强劲。在某种程度上,它也可以反映公司的规模。

2020年,广东时代传媒集团发布了一篇有趣的报道。上市公司包括A股上市公司、港股上市公司和美股上市公司。

结果显示,从地区来看,前50家上市公司中约有27家注册在海淀区,占比超过约 60%。

海淀区集聚高校、科研院所、高新技术企业等创新资源,拥有高新技术企业1万余家企业。

事实上,除了百度、搜狐等早期在海外上市的知名企业外,北京高科产业种类也非常丰富,包括芯片、新能源、电池、半导体等产业。

哪些行业最懂得赚钱

10月31日,中国上市公司协会发布2022年三季度中国上市公司经营业绩快报。

从沪深北三大交易所看,前三季度国内市场上市公司营业收入52.37万亿元,同比增长8.51%,占同期生产总值的60.1%8%;实现净利润4.75万亿元,同比增长2.46%。

就三季度来看,非金融类上市公司营收同比增长9%,实体营收增速持续领先。

分板块看,北交所前三季度营收增速领跑,达到35%;快跑领先,高达24%。

说说大局,再看行业的具体表现。

前三季度业绩看,申万一线行业31大类中,有20个行业实现营收正增长。

石油石化、建筑装饰、银行都是收入大户,如果把银行和非银金融加在一起,金融业的收入高达7.6万亿元,可以可以说是非常擅长经营了。此外,有色金属、电力、钢铁等收入也挤进了前十的排名。

我就净利润而言,银行仍然是最漂亮的男孩。

今年前三季度,42家A股上市银行中,有34家银行实现同比增长部分城乡商业银行净利润增速甚至超过30%。

按理说,银行业本来就是典型的周期性行业,与宏观经济周期基本同步。但银行业也有自己的特点,比如收益在前,风险在后。

从业务趋势看,上市银行年内信贷普遍流向制造业等实体经济重点领域,包容小微企业,绿色倾斜与薄弱环节。

虽然与其他行业相比,银行的盈利能力是st病重,但行业本身并非没有压力。

如上市银行收入企稳压力依然存在,中间收入同比下降成为部分银行业绩增长的主要拖累。不过,这种情况也是由他们自身的商业模式决定的。

从公司的角度来看,根据Choice的数据,收入排名前七的公司基本都是“中”字开头的公司霸榜。

在石化行业,中石油和中石化的营收表现势均力敌,均达到24500亿元,增速均超过20%。

哪些行业对员工友好

行业盈利能力强=工资水平高?

从今年上半年的情况来看,同花顺iFinD数据显示,在申万的第一产业中,电力设备行业的薪酬支出为1018亿元,同比增长26%,涨幅最大;房地产行业和证券行业薪酬下降。

新能源汽车产业链蓬勃发展,这也体现在薪酬支出上。上半年电池行业薪酬支出同比增长52%年,代表着赣锋锂业的薪酬同比涨幅高达76%。

在建筑装饰和电力设备行业,很多以“中字”为前缀的大型基建公司,如中铁、中国电建、中国建筑等薪酬支出大幅增长。

根据《2022年三季度中高猎聘大数据研究院发布的《端人才就业数据》报告,展望四季度,能源化工行业拟扩招人数最多,这也间接反映了行业景气度。

在计划增招的企业中,与三季度相比,能源化工行业的企业增招幅度最大,扩大招聘的企业占行业的33.33%。

随着数字技术创新在电力、煤炭等领域的广泛应用、新能源等能源领域的融合新一代信息技术和能源产业进一步加速发展。

有些行业走在了时代的前面,有些行业虽然已经

受季节性周期因素影响,下游市场需求疲软,上游材料高位涨价,部分企业面临阶段性困难。航空运输业仍处于亏损区间,亏损较上年同期有所扩大。

不过,经过一些企业经过锤炼,最终会变得更加强大。

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